Librescoot 1.3 ist da! Das Hauptaugenmerk lag auf dem Tacho: Neben der 3D-Karte gibt es nun auch eine 2D-Ansicht, die Karten sind detaillierter und enthalten Straßennamen, beim Routing kann jetzt zwischen schnellster und kürzester Route gewählt und Kopfsteinpflaster vermieden werden. Außerdem wurde die Darstellung beschleunigt und das Menü erweitert und verfeinert. Im Hintergrund wurde viel an Zuverlässigkeit und Stabilität gearbeitet.
Tacho, Menüs und Bedienung
Der Tacho startet schneller und reagiert flüssiger. Außerdem sind die Einstellungen jetzt nach Themen sortiert und neue Info-Seiten zeigen Details zu Komponenten, Verbindungen, Akkus und Karten. Auch Software-Versionen und Seriennummern der Bauteile sind dort zu finden.
Die Menüsteuerung wurde vereinheitlicht und die Beschriftungen zeigen die Optionen jetzt klarer und auf einen Blick. Mit der linken Bremse wird bei kurzem Drücken nach unten gescrollt, mit längerem Drücken springt man eine Ebene zurück. Die rechte Bremse wählt Menüeinträge aus und bestätigt Aktionen. Manche Menüeinträge haben darüber hinaus noch weitere Kurzbefehle bekommen, z.B. um Navigation schneller zu starten. Außerdem kann das Menü direkt geschlossen werden, indem die linke Bremse drei Sekunden lang gehalten wird.
Die Uhr kann jetzt optional auch das Datum anzeigen, entweder zusammen mit der Uhrzeit oder abwechselnd. Die automatische Hintergrundbeleuchtung reagiert schneller und schaltet ruhiger, und die Rekuperationsanzeige zeigt jetzt genauer an, wann Regeneration aktiviert ist.
Karte und Navigation
Neben der 3D-Ansicht gibt es jetzt eine 2D-Karte, die wahlweise nach Norden oder in Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Die Kartendarstellung ist in beiden Ansichten schneller geworden.
Die aktuellsten Offline-Karten zeigen nun Straßennamen und mehr Details wie Grünflächen, Seen, Brücken usw. Für die Routenplanung kann zwischen der schnellsten und der kürzesten Strecke gewählt werden. Kopfsteinpflaster lässt sich mit kompatiblen Routingdaten in vier Stufen vermeiden: aus, niedrig, mittel und hoch.
Auch während der Fahrt verhält sich die Karte besser: Der Marker bleibt im Stand nun stabil, Routen-Neuberechnungen starten von einer besser gewählten Position, und Straßennamen und Tempolimit werden schneller gefunden und aktualisiert. Die Darstellung von Kreisverkehren wurde ebenfalls neu aufgebaut – mit komplett neuen, dynamisch gezeichneten Symbolen für die einzelnen Ausfahrten.
Updates am Roller
Software- und Kartenupdates lassen sich jetzt direkt am Roller konfigurieren. Unter Einstellungen > System > Updates stehen Update-Zeitplan, Jetzt prüfen, Update-Art ändern und Update-Kanal wechseln zur Verfügung.
Mit dem Internet verbundene Roller können nun auch direkt den Release-Kanal umstellen, dabei gibt es eine Bestätigung für das erwartete Datenvolumen. Bei Offline-Rollern können einfach per Update-Modus ein Release eines anderen Kanals eingespielt werden.
Unter Karte & Navigation > Kartenupdates können automatische Updates der Karten- und Navigationsdaten konfiguriert werden. Bei neuen Karten wird entweder nur ein Hinweis gezeigt, oder die neuen Daten sofort heruntergeladen und installiert. Laufende Downloads von Karten sind jetzt auch in der Statuszeile sichtbar. Außerdem unterstützt der Update-Modus nun komprimierte Routingdaten, was die Übertragung deutlich schneller und datensparsamer macht.
Downloads kommen nun besser mit schlechten Verbindungen zurecht: Hängende Downloads blockieren nicht mehr ewig, es wird mit mehr Abstand erneut versucht, und bereits heruntergeladene Daten bleiben erhalten. Ein fehlgeschlagener Versuch blockiert außerdem nicht mehr alle späteren Updateprüfungen.
Bluetooth
Bluetooth reagiert schneller und die Kopplung mit einem Handy geht zügiger und zuverlässiger. Doppelte Kopplungsabfragen und veraltete Benachrichtigungen wurden behoben. Auch der Updateweg über BLE erholt sich besser von abgebrochenen oder hängenden Übertragungen, sodass ein neuer Versuch ohne Neustart möglich ist.
Im Menü können jetzt auch sämtliche verbundenen Bluetooth-Geräte gelöscht werden. Das ist vor allem für Roller interessant, die z.B. gebraucht gekauft wurden, kann aber auch bei manchen Fehlerbildern hilfreich sein.
Alarmanlage
Bei scharfgeschalteter Alarmanlage zählen jetzt auch Bremshebel, Hupe und Sitzbanktaste als Manipulation. Auslöser und Zeitpunkt eines Alarms werden für die spätere Diagnose festgehalten. Auch das Lenkerschloss und die Lenkerposition können als Auslöser konfiguriert werden. Natürlich ist das alles konfigurierbar.
Stabilitätsverbesserungen und Fehlerbehebungen
An vielen Stellen werden Fehler jetzt genauer erkannt und protokolliert. Dazu gehören Probleme beim Einschalten von Motor, Tacho und Rekuperation, fehlerhafte oder abgebrochene Wiederherstellungen des Fahrzeugzustands, sowie Fehler bei Bluetooth-Initialisierung und -Updates. Diese Fehler tauchen jetzt auch im Fehlerspeicher auf.
Schließlich wurden einige kleine Fehler behoben und Stabilitätsverbesserungen vorgenommen, die Services robuster gemacht, und die Kommunikation zwischen Komponenten stabiler gemacht. Die Geschwindigkeitsanzeige erscheint zuverlässiger, Fehler E20 tritt seltener auf und nur bei echten Problemen. Der Kilometerstand wird außerdem auch über den Tiefschlaf hinweg gespeichert und wiederhergestellt.
Die vollständigen Release Notes enthalten die komplette Liste der Änderungen.
Roller auf dem Kanal stable erhalten Librescoot 1.3 automatisch.