Erste Schritte

Was nach dem Flashen passiert

Sobald Librescoot fertig installiert ist, startet der Roller automatisch neu. Der Bootvorgang dauert eine kurze Weile. Du siehst zunächst einen Moment lang einen schwarzen Bildschirm, danach erscheint der Cluster-Bildschirm im Parkmodus.

Cluster-Bildschirm im Parkmodus.

Schlüsselkarten einlernen

Nach der Installation kennt der Roller noch keine Schlüsselkarten. Du brauchst zwei Karten: eine Master-Keycard, mit der du weitere Karten anlernst, und mindestens eine Nutzerkarte, mit der du den Roller auf- und abschließt. Die Master-Keycard selbst schließt den Roller nicht auf, sie schaltet nur den Lernmodus ein und aus. Die Schlüsselkarte aus deiner Starterkit-Box kannst du als Master oder als Nutzerkarte wiederverwenden, Librescoot liest dieselben NFC-Karten wie die ursprüngliche Firmware. Eine neue brauchst du nicht. Mehr dazu auf Eigene Keycards.

Direkt nach dem ersten Boot blinkt die Status-LED rechts neben dem Display – der Roller wartet auf die Master-Keycard. Halte die erste Karte etwa eine Sekunde lang auf das Karten-Symbol links neben dem Display. Die LED leuchtet kurz auf, dann ist die Karte als Master angelegt.

Jetzt eine Nutzerkarte anlernen: Master-Keycard erneut auflegen – die LED blinkt, der Lernmodus ist aktiv. Eine zweite, andere Karte auflegen – sie wird als Nutzerkarte gespeichert. Master-Keycard noch einmal auflegen, um den Lernmodus zu beenden.

Mit der Nutzerkarte schließt du den Roller jetzt auf: Karte etwa eine Sekunde lang auf das Karten-Symbol halten. Die Status-LED leuchtet zunächst gelb auf, dann kurz grün. Der Roller ist entsperrt und der Parkmodus aktiv.

Wenn die LED rot blinkt, gar nicht reagiert oder dauerhaft gelb bleibt, lies in der Fehlerbehebung nach.

Kurze Funktionsprüfung

Bevor du das erste Mal losfährst, lohnt sich eine kurze Sichtprüfung am Display und an den Bedienelementen. So merkst du sofort, falls eines der Subsysteme nach dem Flashen nicht sauber angesprungen ist.

Display und Statusleiste

Auf dem Display sollten folgende Dinge sichtbar sein:

• Den Ladestand des Hauptakkus oben links in der Statusleiste. Sind zwei Akkus eingelegt, erscheinen dort zwei Symbole nebeneinander, unabhängig davon, ob im Doppelakku-Betrieb gefahren wird.
• Die aktuelle Uhrzeit oben in der Mitte.
• Oben rechts in der Statusleiste können je nach Hardware-Ausstattung und Konfiguration verschiedene Symbole erscheinen: Mobilfunk-Empfang (nur mit eingelegter SIM-Karte), GPS, Bluetooth, Temperatur oder der OTA-Status. Welche du tatsächlich siehst, hängt von der Ausstattung deines Rollers und den Einstellungen ab.
• Unter dem Tachometer in der Anzeigen-Reihe ein rotes (P)-Symbol für die Feststellbremse, das den Parkmodus signalisiert.
• Eine Statistik-Zeile ganz unten mit Fahrtdauer (DAUER), Durchschnittsgeschwindigkeit (Ø TEMPO), Tagesstrecke (STRECKE) und Gesamt-Kilometerstand (GESAMT).

Eine vollständige Erklärung aller Symbole findest du auf der Seite Das Display.

Versionen prüfen

Halte beide Bremshebel im Parkmodus etwa drei Sekunden lang gleichzeitig gedrückt. Auf dem Display erscheint unten rechts eine Versionsbox mit den installierten Komponenten:

• Das MDB ist der Hauptcomputer im Sitzkasten.
• Das DBC ist der Display-Computer hinter dem Lenker.
• Der nRF ist der Bluetooth-Mikrocontroller.
• Die ECU ist die Motorsteuerung.

Alle vier sollten eine Versionsnummer zeigen. Erscheint stattdessen ein Strich oder „unknown", war beim Flashen vermutlich nicht jede Komponente erfolgreich. Lies in dem Fall in der Fehlerbehebung weiter.

Lenker und Schalter

Mit eingestecktem Akku und im Parkmodus solltest du folgende Reaktionen bekommen:

• Wenn du den Blinker-Schalter nach links oder rechts drückst, blinken die jeweiligen Blinker am Roller, und das Display zeigt einen Pfeil im unteren Bereich.
• Wenn du die Hupe drückst, hupt der Roller hörbar.
• Wenn du den Sitzbank-Schalter drückst, entriegelt sich die Sitzbank mit einem hörbaren Klick.

Reagiert eines dieser Elemente nicht, ist das ein Hinweis darauf, dass der Roller nicht in den vollen Parkmodus gegangen ist. Möglicherweise fehlt der Akku, oder die interne Stützbatterie ist leer. Mehr dazu auf Zustände und Akku & Energie.

Kurze Probefahrt

Wenn alles oben funktioniert hat, nimm dir zum Schluss zwei Minuten für eine kurze Probefahrt auf einem freien Stück Gelände, etwa einem leeren Parkplatz, einer ruhigen Seitenstraße oder einem Hof.

Klappe den Seitenständer ein. Das (P)-Symbol für die Feststellbremse verschwindet, der Roller wechselt in den Fahrmodus. Gib vorsichtig Gas und betätige zwischendurch einmal kurz die Vorder- und die Hinterbremse. Achte dabei auf das Display:

• Der Tachometer in der Mitte sollte deine Geschwindigkeit korrekt anzeigen.
• Die Energie-Anzeige unter dem Tachometer reagiert auf deine Eingaben: beim Beschleunigen wandert der Balken nach rechts zur ENTLADUNG-Seite, beim Bremsen oder Ausrollen nach links zur REKU-Seite. Darunter erscheint der aktuelle Leistungswert in kW.

Anschließend hältst du an, klappst den Seitenständer wieder aus und sperrst den Roller mit der Schlüsselkarte ab.

Cluster im Fahrmodus mit aktiver Energie-Anzeige.

Wenn etwas nicht stimmt

Falls schon der erste Boot nicht durchläuft, das Display schwarz bleibt oder dauerhaft den Wartungs-Bildschirm zeigt, schau zuerst in die Fehlerbehebung. Dort sind die häufigsten Symptome direkt nach dem Flashen aufgelistet, einschließlich des Vorgehens, falls die Schlüsselkarte nicht erkannt wird oder der Akku nicht angesprochen werden kann.

Wenn auch das nicht weiterhilft, frag im Discord nach. Dort sind in der Regel andere Fahrer*innen mit demselben Roller-Modell unterwegs, die ähnliche Schritte schon hinter sich haben.

Was als Nächstes?

Wenn der erste Start geklappt hat, sind das die typischen nächsten Schritte:

• Auf Das Display findest du die Anatomie des Cluster-Bildschirms und eine Legende aller Symbole.
• Die Seite Karten und Navigation einrichten erklärt, wie du Offline-Karten und Routing-Daten auf den Roller bringst.
• Auf Änderungen gegenüber scooterOS liest du, was sich gegenüber der ursprünglichen unu-Firmware unterscheidet.