Erste Schritte

Was nach dem Flashen passiert

Sobald Librescoot fertig installiert ist, startet der Roller automatisch neu. Der Bootvorgang dauert eine kurze Weile. Du siehst zunächst einen Moment lang einen schwarzen Bildschirm, danach erscheint der Cluster-Bildschirm im Parkmodus.

Schlüsselkarten einrichten

Bei Verwendung des Installers

Installer 1.3+ Bei einer Neuinstallation mit dem empfohlenen Installer richtest du die Schlüsselkarten noch im Installer ein. Wähle Anlernen starten, halte jede Karte einzeln an den Leser vorne am Display und wähle anschließend Fertig. Der Installer zählt die Karten und aktiviert sie beim Abschließen. Du brauchst mindestens eine Schlüsselkarte, sofern du diesen Schritt nicht ausdrücklich überspringst.

Die so eingerichteten Schlüsselkarten sind Nutzerkarten, mit denen du den Roller auf- und abschließt. Eine Anlernkarte ist dafür nicht nötig. Die Schlüsselkarte aus deiner Starterkit-Box kannst du wiederverwenden; Librescoot liest dieselben NFC-Karten wie die ursprüngliche Firmware. Bei einer Neuinstallation werden zuvor gespeicherte Karten gelöscht, lerne deshalb alle gewünschten Karten erneut an.

Optional kannst du im Installer über Anlernkarte hinzufügen (fortgeschritten) eine separate Anlernkarte einrichten. Damit lassen sich später weitere Schlüsselkarten ohne Installer oder Kommandozeile anlernen, sie kann den Roller aber nicht selbst entsperren. Mehr dazu unter Eigene Keycards.

Mit einer Nutzerkarte schließt du den Roller auf: Halte sie etwa eine Sekunde lang auf das Karten-Symbol. Die Status-LED leuchtet zunächst gelb auf, dann kurz grün. Der Roller ist entsperrt und der Parkmodus aktiv.

Ein kurzes rotes Aufleuchten heißt, dass die Karte nicht freigegeben ist. (Beim Anlernen bedeutet ein rotes Aufleuchten auch, dass die Karte bereits gespeichert ist.) Wenn die Status-LED auf eine Karte gar nicht reagiert, lies in der Fehlerbehebung nach.

Nach einer manuellen Installation

Wenn du den Roller manuell neu installiert hast und keine Schlüsselkarten erhalten geblieben sind, wartet er beim ersten Start stattdessen auf eine Anlernkarte. Dafür brauchst du zwei verschiedene Karten: eine Anlernkarte, mit der du den Lernmodus steuerst, und mindestens eine Nutzerkarte zum Auf- und Abschließen.

Die Status-LED rechts neben dem Display blinkt. Halte die Anlernkarte etwa eine Sekunde lang auf das Karten-Symbol links neben dem Display. Die LED leuchtet kurz auf, dann ist die Karte als Anlernkarte gespeichert.

Lege die Anlernkarte erneut auf. Die Blinker gehen an und bleiben an; das ist die Anzeige für den Lernmodus. Die Status-LED wird gelb und bleibt gelb, solange der Lernmodus läuft. Lege jetzt eine zweite, andere Karte auf: Die Status-LED wird eine halbe Sekunde grün und danach wieder gelb, die Nutzerkarte ist vorgemerkt. Lege die Anlernkarte noch einmal auf, um den Lernmodus zu beenden. Die Blinker gehen aus, und erst dann wird die Nutzerkarte gespeichert – diesen Schritt also nicht auslassen.

Kurze Funktionsprüfung

Bevor du das erste Mal losfährst, lohnt sich eine kurze Sichtprüfung am Display und an den Bedienelementen. So merkst du sofort, falls eines der Subsysteme nach dem Flashen nicht sauber angesprungen ist.

Display und Statusleiste

Auf dem Display sollten folgende Dinge sichtbar sein:

• Den Ladestand des Hauptakkus oben links in der Statusleiste. Es gibt ein Symbol pro erkanntem, eingelegtem Akku; in der Serienausstattung ist nur der vordere Schacht verkabelt, du siehst also normalerweise ein Symbol, und ein verkabelter hinterer Akku ergänzt ein zweites.
• Die aktuelle Uhrzeit oben in der Mitte.
• Oben rechts in der Statusleiste können je nach Hardware-Ausstattung und Konfiguration verschiedene Symbole erscheinen: Mobilfunk-Empfang (nur mit eingelegter SIM-Karte), GPS, Bluetooth, Temperatur oder der OTA-Status. Welche du tatsächlich siehst, hängt von der Ausstattung deines Rollers und den Einstellungen ab.
• In der Warnsymbole-Karte unten links ein rotes (P)-Symbol für die Feststellbremse, das den Parkmodus signalisiert.
• Eine Statistik-Zeile ganz unten mit Fahrtdauer (DAUER), Durchschnittsgeschwindigkeit (Ø TEMPO), Tagesstrecke (STRECKE) und Gesamt-Kilometerstand (GESAMT).

Eine vollständige Erklärung aller Symbole findest du auf der Seite Das Display.

Versionen prüfen

1.3+ Unter Menü → Info → Komponenten kannst du im Parkmodus die installierten Versionen und Gerätekennungen der Roller-Komponenten nachlesen.

Für einen schnellen Überblick kannst du weiterhin beide Bremshebel etwa drei Sekunden lang gleichzeitig gedrückt halten. Dann erscheint unten rechts eine Versionsbox mit den Versionen der vier Roller-Komponenten: Hauptcomputer (MDB), Display-Computer (DBC), Bluetooth-Modul (nRF) und Motorsteuerung (ECU).

Alle vier sollten eine Versionsnummer zeigen. Erscheint stattdessen ein Strich oder „unknown“, war beim Flashen vermutlich nicht jede Komponente erfolgreich. Lies in dem Fall in der Fehlerbehebung weiter.

Lenker und Schalter

Mit eingestecktem Akku und im Parkmodus solltest du folgende Reaktionen bekommen:

• Wenn du den Blinker-Schalter nach links oder rechts drückst, blinken die jeweiligen Blinker am Roller, und das Display zeigt einen Pfeil im unteren Bereich.
• Wenn du die Hupe drückst, hupt der Roller hörbar.
• Wenn du den Sitzbank-Schalter drückst, entriegelt sich die Sitzbank mit einem hörbaren Klick.

Reagiert eines dieser Elemente nicht, ist das ein Hinweis darauf, dass der Roller nicht in den vollen Parkmodus gegangen ist. Möglicherweise fehlt der Akku, oder die interne Stützbatterie ist leer. Mehr dazu auf Zustände und Akku & Energie.

Kurze Probefahrt

Wenn alles oben funktioniert hat, nimm dir zum Schluss zwei Minuten für eine kurze Probefahrt auf einem freien Stück Gelände, etwa einem leeren Parkplatz, einer ruhigen Seitenstraße oder einem Hof.

Klappe den Seitenständer ein. Das (P)-Symbol für die Feststellbremse verschwindet, der Roller wechselt in den Fahrmodus. Fahre mit Schrittgeschwindigkeit und Blick auf die Straße, nicht aufs Display, und probiere beide Bremsen kurz aus:

• Beide Bremsen sollen gleichmäßig und berechenbar verzögern.
• Anschließend hältst du an und prüfst das Display: Der Tachometer hat während der Fahrt deine Geschwindigkeit angezeigt, und die Energie-Anzeige hat auf deine Eingaben reagiert – beim Beschleunigen wandert der Balken zur ENTLADUNG-Seite, beim Bremsen oder Ausrollen zur REKU-Seite, darunter steht der aktuelle Leistungswert in kW.

Wenn alles gepasst hat, klappst du den Seitenständer wieder aus und sperrst den Roller mit der Schlüsselkarte ab.

Wenn etwas nicht stimmt

Falls schon der erste Boot nicht durchläuft, das Display schwarz bleibt oder dauerhaft den Wartungs-Bildschirm zeigt, schau zuerst in die Fehlerbehebung. Dort sind die häufigsten Symptome direkt nach dem Flashen aufgelistet, einschließlich des Vorgehens, falls die Schlüsselkarte nicht erkannt wird oder der Akku nicht angesprochen werden kann.

Wenn auch das nicht weiterhilft, frag im Discord nach. Dort sind in der Regel andere Fahrer*innen mit demselben Roller-Modell unterwegs, die ähnliche Schritte schon hinter sich haben.

Was als Nächstes?

Wenn der erste Start geklappt hat, sind das die typischen nächsten Schritte:

• Auf Das Display findest du die Anatomie des Cluster-Bildschirms und eine Legende aller Symbole.
• Hast du im Installer eine Kartenregion gewählt, sind Karten und Routing-Daten bereits installiert – das siehst du unter Menü → Info → Karten. Andernfalls erklärt die Seite Karten und Navigation einrichten, wie du Offline-Karten und Routing-Daten auf den Roller bringst.
• Auf Änderungen gegenüber scooterOS liest du, was sich gegenüber der ursprünglichen unu-Firmware unterscheidet.