Librescoot 1.0 ist da. Das erste stabile Release: freie Open-Source-Firmware für den unu Scooter Pro, ein Installer für Linux, macOS und Windows und ein Handbuch dazu.
Was drin ist
Offline-Navigation mit Karte und Abbiegehinweisen auf dem Display im Lenker. Die Kartendaten liegen auf dem Roller selbst, es braucht also weder ein Handy am Lenker noch eine Datenverbindung.
Das Lenkschloss arbeitet automatisch. Wer den Lenker bei entriegeltem Roller bewegt, löst es damit; nach dem Abstellen verriegelt es kurz darauf wieder. Ein Bewegungsalarm überwacht den Roller unabhängig davon.
Nichts davon setzt eine SIM-Karte voraus. Karten, Navigation, Alarm und Updates über USB funktionieren ohne Datenverbindung. Eine SIM bringt Fernzugriff und Updates über das Netz, für das Fahren selbst spielt sie keine Rolle.
Das Display gibt es in Hell und Dunkel und lässt sich konfigurieren. Wer den
hinteren Akkuschacht nachgerüstet hat, sieht beide Akkus in der Statusleiste.
Updates kommen als Delta über die Luft, auf drei Kanälen: stable, testing,
nightly. Dazu Keycard-Verwaltung, ein WireGuard-VPN und das
Kommandozeilenwerkzeug lsc für alles Weitere.
Installation
Installer herunterladen, USB-Kabel an den Roller, dem Assistenten folgen. Er lädt Firmware und Kartendaten für den gewählten Kanal, zeigt die erkannte Hardware an, damit klar ist, dass es der richtige Roller ist, schreibt das MDB und flasht anschließend das Display vom Roller aus. Danach richtet er Offline-Karten, Bluetooth und die Keycard ein.
Nötig sind ein USB-Kabel, ein Schraubendreher für den Fußraum und rund zwanzig Minuten.
Die Builds erscheinen für alle drei Plattformen gemeinsam. Am gründlichsten getestet ist der Weg unter Linux, macOS und Windows funktionieren, haben aber deutlich weniger Roller gesehen. Im README steht weiterhin Beta software, und das ist ernst gemeint. Wenn eine Installation abbricht, meldet sie bitte.
Das Handbuch
Elf Seiten zu allem, was nach der Installation kommt: Schnellstart und erste Schritte, das Display mit allen Anzeigen und den Bremshebel-Gesten, Fahren, Zustände und Akku, Navigation, Updates, Fehlerbehebung und was sich gegenüber scooterOS geändert hat. Durchgehend mit Screenshots, damit sich das Gelesene mit dem Bildschirm abgleichen lässt. Alles im Handbuch.